哈爾濱霽虹橋是一座立交橋，這座立交橋所處的交通地理位置特殊，是哈爾濱城市的重要地帶，對哈爾濱城市內的交通有著的非常重要的影響，這座橋建設歷史悠久，每天要承載著許多車輛往來行走，而站在這座橋上觀賞風景，更是一個絕佳的角度，可以看見屬于這座城市獨特的景色。

橋梁是連接兩岸城市人民生活的重要工具，自古以來我國就建設了許許多多各種各樣的橋梁，隨著近現代技術的發展，在橋梁的建設上又有了新的設計以及技術產生，因此現在建立的大橋有了更加獨特的特色。哈爾濱霽虹橋位于道里與南崗兩區的分界點，緊鄰哈爾濱火車站。大橋長51米、寬27.6米，有車行道、人行道，橋下為列車鐵道。該橋建于民國15年(1926年)4月，民國15年(1926年)9月正式的投入使用，是哈爾濱橋梁史上第一座真正意義上的立交橋，也是中東鐵路建筑群的一部分。該立交橋建立至今也有著上百年的歷史了，見證了哈爾濱這座城市的百年發展歷史。

這里不僅是作為一處交通橋梁讓哈爾濱這座城市的交通變得更加的便捷，也是作為一處建筑的藝術品，讓大家可以欣賞，霽虹橋建筑技藝特殊，建筑風格更是十分的具有特色，正橋的兩端有古埃及式方尖碑為橋頭堡，四周各有24個花環狀裝飾浮雕，其上各筑有兩個較小的橋燈塔，橋下面的柱子上還刻有獅子頭像。在堅固有力的鋼欄桿上鑲嵌了“飛輪”中東鐵路路徽，典型的歐式橋梁風格既獨特，又保存現狀良好，具有歷史價值、藝術價值、科學研究價值，是非常珍貴的歷史文物建筑。整座橋上沒有一個鉚釘，沒有一個螺栓，在設計建筑的時候更是預留了人行通道以及火車道線空間，充分的考慮了城市發展的需求。在國內所有的橋梁中這種風格以及設計都是非常稀有的。