【題記】走一次東北邊境線，有多少你我所不知道事情......

東北邊境線自駕游是書影在2017年6-7月間完成的，整個活動歷時19天，總行程7500公里，寫出38篇旅游文章發布在網絡上，本文將這次自駕活動中大家所關心的問題，以問答形式集中做一次解答。

1、為什么想走東北邊境線自駕，這是目前比較冷門的線路，究竟有什么促使你走這條線路？

想走一次東北邊境線這想法早就有了，記得在2008年奧運會之前，自己就想做一次背包客，沿邊境線走一走，但后來因為別的事情沒有成行，但這條線路一直在腦海里，想完成。

說來有些可笑，這次東北邊境行竟然是在沒有前期準備的情況下進行的，以至于都沒有帶地圖（沿途只買到了一份遼寧地圖，憑著里面的兩張全國地圖來識別方向），因為有了明確的方向，再加上GPS導航，一路沒有遇到太大困難，但是有兩次走錯了方向，多跑了100多公里。

這次完全是一次說走就走的旅行，出發前那幾天有些郁悶，想出去散散心，剛好營口一個朋友約過去玩，于是趕了過去，吃過午飯發現朋友很忙，雖然已經預定了酒店我還是走了，直接去了大連。大連住了兩天又想去長白山看看了，于是往丹東方向走，途中想起了一直想走的東北邊境線，決定從入丹東海口開始，先把這一段走完。即便這次走不完，也把線路走出來，以后再接續沒有走的線路。

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到丹東后有一天游玩修整時間，想起了車輛該換機油保養了，順便檢修了車輛，這樣最后整個行程車子沒有出現任何故障，也是這次自駕的最大保證。

車子有了保障，內心也不恐懼什么了，雖然沒有事先做功課，但這一帶腦海里還是有記憶的，特別是遼寧段以前也走過，不陌生。等到了長白山突然想干脆把整個東北邊境線都走完吧，而到了黑龍江的后半程，又想干脆加上內蒙的東段邊境線。因為歷史上這一段也曾作為東北存在過，也有很多脫不了的干系。

而這次我的邊境線自駕游并不是看風景為主，而是主要探尋東北的歷史曾經，還有近百年的風風雨雨。

2、你為什么要選擇一個人走這么冷門線路，旅途中不寂寞嗎？有沒有想中途放棄？

一個人旅行是近年來我的主要選項，其實作為一個成熟的旅行者不一定非要熱鬧，非要眾人同行，反倒是喜歡自己靜靜的去體會、去發現，這樣注意力會更集中，時間也會更充分利用。另外還有一個原因就是我每次出去都會走很長一段時間，也很難找到相匹配的人一起搭伴，如果中途退出，會使人很尷尬，會影響旅途的心情或整個行程的最后完成。

其實除了這次單駕，我還有兩次單人獨騎走川西藏區的經歷，無論是膽量還是經驗，都是具備的。

一個人并不等于旅途中就寂寞，這些年我習慣了獨處，也習慣了自己在各個場合的應對與隨遇而安，這很有利于我思考問題。這次雖然是一次邊境線行，但我很快就把旅行同歷史的淵源關系聯系到了一起，發現了很多原來不清楚、不知道，甚至是錯誤的認知，所以每天聯系到所看到的風物，腦海里有太多的思索與考慮，可以說大腦一直在激烈的爭辯，一點不寂寞。

這次旅行一直是在很輕松的氛圍里進行，反倒是走到黑龍江就得意猶未盡，又加上了內蒙的東段，而到了滿洲里知道終于要結束了，還有些悵然所失。要知道我從家里出來時的目標只是長白山......

不僅沒有中途放棄的想法，而且是一再延長旅途，在完成邊境線后我又去齊齊哈爾、大慶和哈爾濱。

3、這次旅行你最大的收獲是什么？東北有什么好風景嗎？東北的人文好像沒有什么特別的？

這次收獲最大的是對東北地理、歷史、人文的再認知。

東北的人文歷史很久遠，但在古代它很久一段時間并不從屬與中原，甚至是中原漢人的“麻煩制造者”，史學界有“東北是滿清入關帶的嫁妝”一說。滿清入關后東北很長一段時間并不對漢人開放，以至于沙俄乘虛而入，搶走了大片的領土。

近代沙俄、日本對東北的侵占與爭奪，讓這塊土地充滿了血腥與苦難。但由于歷史總總原因，東北的歷史并沒有真實的告訴我們，這次自駕，努力將心里的一個個問號打開。也清晰了很多過去不解的模糊認識。

東北的風景有很多，但需要在秋季和冬季才是最美的，夏季有些單調，而由于海拔低，溫度高，霧氣也大，風景不是很美。其實中國的好風景或大風光都在高海拔地方。我這一路看到了長白山，看到了鴨綠江、烏蘇里江、黑龍江，也看到沃野千里的東北糧倉，看到了原始的濕地，也看到了綿延不斷的森林。感嘆東北的土地肥沃，資源豐厚。

東北的漢文化歷史比較短，而且是山東河北移民比較多，所以一些文化都是有通融性。但東北的少數民族也不少，如朝鮮族、滿族、蒙古族、回族，還有人數較少的赫哲族、俄羅斯族、錫伯族、鄂溫克族、鄂倫春族等。這里并不缺少人文資源，但在現代社會生活沖擊之下，民族的東西越來越淡化了，雖然一些旅游景點也搞民族風情，但對于文化的理解太簡單，也趨于表面現象。這方面做的不好，很可惜。

4、東北自駕安全嗎？你遇到過什么危險嗎？東北的路好走嗎？

我這一路走下來非常安全，并沒有覺得有安全的隱患，由于走的是邊境線，人員和車輛都不多，所以行走的很愜意，而社會治安東北也是不錯的，現在外來人口、流動人口都不是很多，相對管理就容易一些，而年輕人大量的出去工作，各地也都是留守老人居多，這些善良又好客的老人對外人很好，對于問路和了解情況都是非常樂意告訴和解答。

一路下來基本沒有遇到什么危險或害怕的事，唯有一次因車輛加不上油有些著急，那是從撫遠出來，趕往同江，看路途有300多公里。但我油箱顯示只能跑270公里了。一般的情況我只要油箱低于300公里馬上加油，但這次卻不順，在第一個大的村鎮我沒有找到加油站，結果再路過的村鎮（平均五六十公里一個），不是沒有加油站就是加油站沒有油（連著三個），我有些著急了，在還有90公里的油時終于加上油，才一顆石頭落地。東北，特別是黑龍江屬于地廣人稀，汽車加油不那么方便，所以盡量有機會就加滿油。

東北的道路很好走，什么車都可以。現在沿邊境線修有戰備路，很方便，很多的時候就是貼著江邊走，路好走不說，車輛人員也很少，但不能跑太快，畢竟彎道多，坡路多，除了預防撞到行人或車輛，還要防備不要傷了小動物，一路上經常看到松鼠、野雞、野兔在公路上出現。另外很多地方都是有監控的，好用不好用不知道。一路下來估計要經過上千個攝像頭，還好，最后沒有一次違章，看來我是模范駕駛員。

但有一點還是需要說明，這里道路雖然好，也要按章行駛，也有把車開進溝里的車輛。即便按章行駛也要保證車況，因為一旦發生問題，救援也是問題，畢竟這里人煙稀少，另外很多地方手機也沒有信號，單車行駛還有一些隱患。

5、這一趟費用是多少？最大的花銷是什么？

關于費用沒有具體算過，一直不喜歡算賬，所以每次外出都不知道最終花了多少。雖然不知道具體花多少，但花錢還是有數的，這一路車輛花費是主要的，因為沒有走高速公路，主要費用是加油錢，車是豐田普拉多，4.0排氣量，耗油基本是每公里1塊多錢，這樣僅沿邊境線走的7000公里就需要七千多塊錢。第二個費用是住宿，平均下來應該在150-200元左右。另外就是門票錢，而吃飯則花的不多，主要是一個人不喜歡大吃大喝，另外每天開車也很累，簡單吃一點就想休息了。

想一想除了上面說的花費比較多的有鴨綠江斷橋、長白山景區、黑河去俄羅斯一日游、黑瞎子島、嘉蔭恐龍園等不多的收費景點。

6、東北邊境行的吃住如何？是否有宰人現象？

先說住：因為有車，而且每天最后的落腳點心里也沒數，所以住宿基本是趕到哪里住在哪里，并不提前預訂，只是接近目的地附近才停車找住處。在遼寧與吉林我主要在途家網上找，因為我是金卡會員可以打折，雖然是非正規酒店，但環境都不錯，價位也不高，我盡量不找市區繁華地方，主要是進出方便，而且方便停車。這期間只有在延吉住進了市區，最后找停車位費周折，其他都不錯，價格也都在200以內。

進入黑龍江問題則不一樣了，這一帶竟然沒有途家的房源，也就說不能途家網訂，我只好在攜程上預訂，方法一樣。黑龍江的縣城賓館酒店都不缺，而且不緊張，環境不錯，價格也不高。只是在嘉蔭縣出現住宿困難，最后住到了家庭旅店。這是唯一一次。

再說吃：東北飲食還是很豐富的，既有東北特色，也會兼顧全國各地的風格，比如辣的有川味火鍋和涮串，也有西北的拉面等。其實東北菜量比較大，一般人一個菜都吃不了，所以這一路下來反倒品嘗的東西不多，當然花銷也很少。主要不是風景區，宰人的行為幾乎沒有，反倒是覺得菜的量太大，東北人太實惠了。唯一覺得不爽是在興凱湖吃魚，明顯是拉客宰人，好在我先有戒備，機智躲過了。

如果不是急著趕路，其實可以在一些小的村鎮停一下，品嘗一下當地小吃部的餐飲，食材新鮮，做法獨特，菜量實惠，每次吃完都很感慨，同店主閑聊又能了解很多當地風俗。

7、東北自駕同其他地方自駕游有什么不同呢？

首先這是一次距離比較長的自駕游，也是一個比較冷門的線路，雖然有人也在這里自駕過，但很多都是局部或者奔某一個景點，北部最多的是滿洲里到北極村，再到黑河這一線，東部則是丹東到長白山這一帶，完全像我這樣跑下來的人并不多。我在旅途中很多時候看不到車輛，特別是外地來旅游的特別少。這與東北地區旅游宣傳有關，也與人們對東北歷史、文化以及旅游資源的不熟悉有關，不知道來看什么，也不知道去哪里看。

另外東北旅游還面臨一個時差問題，可能有人看到這里笑了，在中國哪來的時差？但你不要忘了中國的東極在東北，有一次我早上三點半起來拍日出（其實就是酒店對過的烏蘇里江邊，竟然已經老高的太陽，江邊釣魚人說三點時滿江紅透，“你起來晚了”。對于喜歡拍照的人真是折磨。我是基本五點就開始行路了，早早天已經大亮，等到八點多找個地方吃過早點，就有些犯困了，這樣一路上是經常犯困，不得不下路停車休息，整個作息時間要提前。而在大西北旅游有時八點拍日出還來得及。

8、對這條線路自駕有什么建議？

1、安全：我走的是夏季，道路比較好，如果是秋冬季節要考慮到冰雪，沒有開過冰雪道的人，或車輛沒有換雪地胎、加防滑鏈的是很危險的。就是夏季也建議不開快車、不走夜路，盡量雙車一起。

2、環保：東北的邊境線很多還處于半原始狀態，一路上會看到很多野生花木果實，還有小動物和飛鳥，一定不要過分的采摘、不要追趕或驚擾野生動物，更不要把攜帶的垃圾隨意丟棄。

3、邊境：由于大部分時間是在緊靠邊境線走，除了內蒙的邊境線，其他地區都沒有鐵絲網，隨意行走一定要遵守要求邊防要求，不要輕易下水，不要越界游泳，喜歡航拍的不能在邊境線20公里范圍內使用飛行器。喜歡釣魚的也要遵守當地休漁期。

4、交流：如果問路或了解當地事情，盡量詢問40-50歲的人，這個年齡段人有經驗和閱歷，又特別愿意幫助人，喜歡同人交流。而年輕人有的閱歷有限知道的事情少，也有的冷漠或不愿意搭理人。

5、支付：現在雖然是號稱有手機就可以走遍中國，但在有些偏遠地區還是人民幣好使，我個人感覺東北三省，越往北越封閉，發展也越慢一些，兜里有現鈔才是硬道理。

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東北邊境行系列游記：

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作者：書影 旅行作家，攝影人。

標簽：東北旅游攻略